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アームストロング・ホイットワース エイプ（Armstrong Whitworth Ape）は、1920年代のイギリスの実験機である。イギリスの研究施設、ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントの依頼により製作された。主翼の位置、食い違い配置や尾翼の形状の変更ができ、航空機の空力特性の「すべての答えを提供する」ことを狙って製作された〔『図説 世界の「最悪」航空機大全』ジム・ウィンチェスター（著）原書房 ISBN 9784562042364〕。 1926年1月5日に初飛行した。無限の組み合わせを可能とするように設計された。胴体は全長を変更することができた。異なった尾翼が取り付けることができ、尾部は一体で取り付け角が飛行中に変更することができた。さまざまな部品の交換や調整を行うことで主翼の間隔や上反角や、前後の食い違い量（スタッガー）を変更することができた。単葉にすることと以外は何でもできるとされた。 低出力のエンジンを採用したため、性能が低く実験する条件は限られたものになった。1928年には事故を起こした。より高出力のブリストル・ジュピターエンジンに換装されて再製作されたが、様々な機構による重量増加で性能はあがらず、ロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントもこの飛行機に興味を失った。トータル3機が製作された。 == 要目(初号機) == 出典：Armstong Whitworth Aircraft since 1913 * 乗員：2名 * 全長：8.61 m * 全幅：12.20 m * 全高：4.57 m * 翼面積：44.0 m2 * 空虚重量：918-1,168 kg * 全備重量：1,227-1,477 kg * エンジン：1 × Armstrong Siddeley Lynx III 180 hp * 最高速度：145 km/h * 上昇限度：1,950 m 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「アームストロング・ホイットワース エイプ」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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